【路虎揽胜车型图片,丰田迈巴赫报价及图片】

试驾售价近200万的路虎揽胜,这是一个既霸气又奢华的越野王者

如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦，那一定是路虎揽胜
。自1970年诞生以来 ，路虎揽胜历经四代车型
，不断进化，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户 ，成为全球消费者心中当之无愧的 越野王者。今年恰逢路虎揽胜50周年
，带着一丝崇敬之心，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅 。

首先 ，卡宴为93-190.80万元
，揽胜为125-3230万元，两辆车的进入门槛差异明显 ，战胜最便宜汽车的最便宜车型均超过100万门槛
，揽胜的费用范围也很广，比较高为323万韩元
。胜终端有一定的跌幅 ，约5万韩元左右，但合理的降幅
，包括品牌溢价因素，与较高的售价相比 ，这一跌幅并不高。

路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上
，针对外观、内饰增添了更为高端的装备，同时功能也进一步升级 ，售价为98~138万
，该车仅限量生产350台 。这款车型的推出积极响应了市场的需求，满足了那些追求独特的消费者
。 内就能全方位查看到车外的环境。

至于说公路性能 ，既然你的范围中有X6
，那还用考虑别的车型吗，除了219万的X6M以外 ，X6的公路性能绝对是王者
，还有，谁说卡宴是保时捷里最便宜的车型 ，BOXSTER的售价在六十万左右，那才是最便宜的保时捷 。

新款霸道26万元真有其事？堪称越野领域翘楚！--对于丰田的越野王者
，其动力配置无疑令人瞩目
。据悉，全新一代丰田霸道的日本顶配版售价将近26万元 ，这个价位或许让人惊讶
，但预计在国内市场的售价将大约在40万元上下。霸气外露的风采！-- 新款霸道的26万元定价是基于日本市场的定价策略 。

2021款路虎揽胜运动版上市,售价110.8万元的HST版最值得入手

在中国汽车市场上，路虎曾经被视为“暴发户专用车
” ，但随着科技配置的提升和外观的日益年轻化
，年轻消费者对路虎的认可度也越来越高
。2020年广州世界车展上， 路虎揽胜运动版正式上市。新车共推出5款配置车型 ，售价区间为848-1880万元
，各个车型之间的差价特别大，配置自然也是千差万别 ，能够满足不同客户的需要 。

揽胜星脉被称为\最美路虎\,越野能力出众,销量表现一般

〖壹〗 、星脉是路虎揽胜系列的第四款车型
，虽然来得有点晚，但是特点鲜明 ，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。大家都认为这款车型会取得不错的销量成绩
，但是实际上并不理想，甚至是有些惨淡
。星脉外形属于又宽又扁的类型 ，能给人带来一种安全感。

〖贰〗
、星脉销售惨淡
，失败的原因主要有以下几点：费用与竞品冲突：星脉作为进口车，费用相对较高 ，与国产的极光和发现神行相比
，性价比不突出 。星脉的费用与发现5有所重叠，但两者在定位和卖点上存在较大差异 ，导致消费者认为星脉性价比过低
。

〖叁〗、综上所述
，路虎揽胜星脉销量惨淡的原因主要包括定位模糊 、品牌力弱
、历史遗留问题以及高低配车型颜值差距大等方面。在面对激烈的市场竞争时，路虎需要认真审视这些问题 ，并采取有效措施加以改进
，才能重振旗鼓 。

〖肆〗、提到豪华全地形车，许多人首先想到的就是来自英国的路虎
。多年来凭借着出众的性能以及大气的外型设计 ，路虎在全球各地赢得了不少拥趸，在国内也拥有相当数量的粉丝。在路虎各系列车型中
，全新的揽胜星脉被称为是路虎家族标新立异的代表，在许多方面都有着创新型的设计 ，是路虎家族中颇受关注的一员 。

路虎揽胜2022款售价及图片(全新上市揽胜售价122.50万元)

款路虎揽胜的售价如下：官方指导价范围：1250万元-3280万元
。这一费用区间涵盖了不同配置和动力版本的车型。具体车型费用：全新上市的特定版本（如文中提及的某版本）售价为1250万元 。

近期
，2022款路虎揽胜正式上市，新车总共推出有6款配置 ，售价区间为125~323万元
。新款车型主要在配置方面进行了一定程度的升级
，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

易车讯 日前 ，我们拍摄到2022款路虎揽胜的实车
，新车在上个月已经上市，共推出6个版本 ，售价区间125-323万元 。虽然全新一代揽胜已经发布
，但距离进入国内还需一段时间。2022款揽胜则是年度款车型，对外观细节及内饰配置的组合等进行了调整
。外观设计几乎并没有变化 ，依旧是同级别中大气豪华的标杆。

下一代路虎揽胜曝光,宝马提供发动机?

有消息称，新一代揽胜将停用已使用多年的0升V8机械增压发动机
，取而代之的是由宝马提供的4升V8双涡轮增压发动机 。同时得益于MLA平台的兼容性，新一代揽胜还将提供插电式混合动力车型 ，以及纯电动车型
。第五代揽胜基于捷豹路虎集团最新打造的MLA平台
，与捷豹纯电动XJ出自同一平台。

据外媒透露，全新路虎卫士的高性能SVR车型或将会首先搭载宝马4升双涡轮增压V8发动机 ，从而将目标锁定为奔驰AMG G63
，路虎卫士SVR已经进入了工厂测试环节，有望在未来1~2年内面世 。

在动力方面 ，捷豹路虎和宝马的合作也早已公开了
。现款揽运的高性能版SVR车型搭载的福特家0升机械增压发动机即将停产
，所以揽运这款车的发动机应该会悉数换成宝马家的发动机。据圈哥估计，宝马X5的那台最大功率250kW ，峰值扭矩450Nm的0T发动机将搭载在新一代揽运车型上 。