奔驰老款车型图片(老款奔驰型号大全)

奔驰GLCL新老对比颠覆你对改款的认知

〖壹〗、内饰对比 全新奔驰GLC L在内饰方面，并没有为我们呈现出惊艳的效果。但这并不重要 ，基于老款车型新增的配置
，足以体现出奔驰很擅长抓住用户的痛点，例如停车难等问题 。同时 ，车内很多功能按键也在不知不觉中
，变得更加方便实用
。总的来说，新车的内饰改动虽然不多 ，但所有改动都是恰到好处。

1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进

其实在上个世纪的六十年代
，这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的，它便是奔驰1959款L系列卡车 。这款车在1959年推出 ，设计的初衷还是为了应对德国的运输政策
。其实还是非常厉害的
，既要保证车辆的散热和安全，还要符合当时的法规 ，不能超过限定的长度，能让用户拉更多的货物。

这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰
，而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的 。1947年他准备设计一款通用卡车，这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力 ，而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产
，截止到1950年生产了600辆这种卡车
。

乌尼莫克在国内可以上牌，但是需要上黄牌。奔驰Unimog是专为越野设计的汽车 。Unimog在设计上优于任何军车或拖拉机 ，分动箱前后有多个PTO输出位置
，方便农业机械和绞车的使用
。得益于门形齿轮技术，车轴和传动轴的位置高于轮胎的中心 ，因此Unimog与地面的距离高于一般的高机动性多用途轮式车辆（HMMWV）。

入手了奔驰C级,这费用贵吗?

费用定位：奔驰C级作为豪华中型车
，其最便宜的车型费用也在30万元左右 。这一费用定位明显高于普通家用车，显示出购买者拥有一定的经济实力。品牌与口碑：奔驰作为豪华汽车品牌 ，拥有良好的品牌口碑和历史积淀
。选取奔驰C级的消费者往往看重其品牌价值和豪华体验
，这通常与较高的经济水平相关联。

奔驰C级，作为奔驰家用车系列中的入门车型 ，费用不菲，最便宜的车型也要30万 。然而
，这并不意味着奔驰C级是廉价车
。相反，作为豪华中型车的代表 ，奔驰C级致力于提供豪华舒适的驾驶体验。选取驾驶奔驰C级的人
，无疑拥有相当的财力 。

经济能力：能从正规渠道买得起奔驰C级的人，在经济上都有一定的基础
。奔驰C级车的费用并不低廉 ，即使是裸车费用也需要三十多万
，因此能购买这款车的人通常不属于经济困难群体。生活层次：大多数购买奔驰C级的人可能并不是非常富裕，但他们基本上都处于小康生活层次 。

奔驰C级是很经典的中型豪华轿车 ，多年来口碑和销量非常突出
，10年早期的奔驰C级非常经典，二手车费用在10万左右 ，整体的费用水平不高
，品牌力很强，影响力不错
。老款奔驰C级外观也非常经典 ，使用了家族式设计，并不会缺乏时尚感和豪华感
，整体气场很强大，但是老款车型尺寸偏小 ，轴距仅有2760mm。