吉姆尼老款和新款区别/老款吉姆尼怎么样

铃木吉姆尼原14万可买,现售27万,全球已卖断货?

〖壹〗 、老款吉姆尼以14万左右的费用销售多年，凭借着强大的越野性能成为不少越野圈层爱好者手中的大玩具。如今铃木已经撤资中国 ，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买
，并且犹如翻脸般迅速涨价 。

〖贰〗
、首先看外部因素
。铃木吉姆尼作为国货销售时，费用只需要15万人民币左右。然而 ，随着铃木汽车引入中国市场，进口版吉姆尼的费用现在已经上涨到30万人民币
，这使得二手车的费用也随之上涨 。其次，从车辆本身的因素来看 ，这款吉姆尼车似乎就是为越野而生的。

〖叁〗、仍在生产销售：吉姆尼作为铃木公司生产的一款小型越野车
，至今仍在市场上销售
。供应可能受影响：由于全球芯片短缺问题，吉姆尼的供应可能会受到一定影响。这意味着在某些地区或时间段内 ，可能会出现库存紧张的情况 。

〖肆〗 、新款铃木吉姆尼的落地费用通常在30万人民币以上
，买来越野是非常合适的
。售价情况 新款铃木吉姆尼凭借其独特的进口身份和最新版本的吸引力，在市场上获得了广泛关注。然而 ，由于种种因素
，其售价相对于老款车型有所上涨 。

吉姆尼新款如何

〖壹〗、进入角和离去角有所降低：由于加装了侧防撞护杆和挡泥板，新款吉姆尼Sierra 4Sport的进入角从37度降低至31度 ，离去角从49度降低至40度
。这可能会影响车辆在极端越野环境下的通过性。

〖贰〗
、新款铃木吉姆尼的落地费用通常在30万人民币以上
，买来越野是非常合适的 。售价情况 新款铃木吉姆尼凭借其独特的进口身份和最新版本的吸引力，在市场上获得了广泛关注
。然而 ，由于种种因素，其售价相对于老款车型有所上涨。

〖叁〗、如今新出的吉姆尼Sierra 4Sport便是基于一般车型的基础
，在外观上赋予灰色系烤漆 、亮黑色前下护板
、黑色防刮塑料保险杠、进气格栅 、轮拱与车门下防刮条等等，并且贴上“4Sport ”与“4×4
”等标识 。

〖肆〗
、吉姆尼的新款车型在市场上表现出色 ，尤其是在2019年的大型SUV市场中
，这款小巧可爱的车型因其独特的设计和出色的性能而备受瞩目
。其非承载式车身设计和四驱系统赋予了吉姆尼卓越的越野性能，使其在各种复杂地形中都能游刃有余。

〖伍〗、吉姆尼新款在各方面都表现出色 。首先 ，在外观设计上
，它小巧可爱，与众不同 ，在大型SUV市场中格外引人注目。吉姆尼采用了非承载式车身设计
，并配备了四驱系统，这使其在越野性能方面并不逊色于其他车型
。

〖陆〗 、只需轻轻按下仪表板上的按钮 ，动力就能迅速传递到四个轮毂
，确保了其在各种地形下都能展现出出色的越野性能。然而，值得注意的是 ，新款吉姆尼并未延续旧款的柴油发动机选取 。这是因为原有的雷诺柴油发动机已无法满足欧洲日益严格的排放标准，因此
，这一改变是顺应环保趋势的明智之举
。

吉姆尼越野新款怎么样?

〖壹〗
、对于寻求越野乐趣的车友来说，新款铃木吉姆尼无疑是一个值得投资的选取。它不仅具备出色的越野性能 ，还拥有独特的品牌形象和可靠的品质保障 。同时
，吉姆尼的外观设计也充满了硬派越野的气息，符合越野爱好者的审美需求
。因此 ，如果你对越野有热情
，且预算允许，那么新款铃木吉姆尼无疑是一个值得考虑的选取。

〖贰〗、越野性能：吉姆尼是一款纯粹的硬派越野车 ，越野性能非常出色 。无论是通过性还是脱困能力
，都表现出色
。 舒适性：由于吉姆尼的硬派越野定位，其舒适性相对一般。在长途行驶或恶劣路况下 ，可能会感到颠簸或不适 。 油耗：吉姆尼的油耗表现相对一般
，3升的小车却能跑出接近0升的油耗
。

〖叁〗 、综上所述，吉姆尼是一款越野性能出色
、驾驶体验独特的车型 ，吸引了大量越野爱好者和追求独特驾驶体验的人士。