循环换变速箱油/循环换变速箱油对变速箱有没有影响

更换变速箱油有必要用循环机吗

〖壹〗
、换变速箱油不一定非要用循环机
，但使用循环机效果更好。以下是详细解释： 传统手动更换 传统的手动更换变速箱油方法相对简单，主要是更换变速箱油底壳里面的油 。 但这种方法无法彻底更换变速箱内部的ATF ，会有部分旧油残留
，导致新油和旧油混合使用，更换效果不彻底
。

〖贰〗、更换变速箱油有必要使用循环机 ，特别是对于自动变速箱。以下是使用循环机更换变速箱油的几个主要理由：更彻底的更换：常规手动操作如拧开放油螺丝或拆卸油底壳
，通常只能排出大约一半的旧油 。而循环机的使用能够更有效地抽取80%至90%的废油，确保更换过程的清洁和高效
。

〖叁〗 、换变速箱油不一定非要用循环机 ，但使用循环机效果更好。 传统手动更换： 传统的手动更换方式只是把变速箱油底壳里面的油换掉
，变速箱内部仍有一部分旧油无法完全排出 。 更换后新油和旧油会混合使用，更换不彻底 ，效果有限
。

〖肆〗
、更换变速箱油时
，使用循环机并非绝对必要，但有其独特的优势。优点：- 清洁度提升：循环机通过循环系统能更彻底地清除变速箱内的旧油和杂质 ，实现更深层次的清洁 。- 润滑均匀：新油逐渐替换旧油，有助于变速箱内部各部件得到更均匀的润滑
，从而延长变速箱的寿命
。

为什么不建议用循环机换变速箱油?

〖壹〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理
，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖贰〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动
，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞 。堵塞会导致通油不畅 ，影响变速箱的正常运行
，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。

〖叁〗 、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患
。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动 ，进而堵塞液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅
，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作 。变速箱油的选取和使用也需格外注意
。

为什么不建议用循环机换变速箱油

〖壹〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时 ，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理
，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖贰〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动
，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞 。堵塞会导致通油不畅 ，影响变速箱的正常运行
，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障
。

〖叁〗 、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动 ，进而堵塞液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等关键部件 。这样的操作容易造成通油不畅
，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作
。变速箱油的选取和使用也需格外注意。

〖肆〗 、循环机换油可能导致变速箱故障 。久而久之 ，变速箱里的一些杂质就会粘附或者沉积在里面
。新油加入后
，由于新油的清洗能力更强，在循环机的高压下会清洗掉更多的杂质。流动的杂质可能会堵塞液力变矩器
、阀体、滤芯等部件 ，后续车辆可能会发生故障 。

不建议用循环机换变速箱油

〖壹〗 、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险
，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器
、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件堵塞
，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖贰〗
、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理
，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生
。

〖叁〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动
，可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞。堵塞会导致通油不畅 ，影响变速箱的正常运行
，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障 。

〖肆〗、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞
，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

〖伍〗
、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动 ，进而堵塞液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件 。这样的操作容易造成通油不畅
，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作
。变速箱油的选取和使用也需格外注意。

〖陆〗、循环机换变速箱油能够更为彻底地清除变速箱内的旧油 ，然而其费用相对较高 。近来
，更换变速箱油的方法主要有两种：重力换油和循环机换油
。重力换油是一种相对简单的方法，仅需拧开变速箱油底壳的放油螺栓即可 ，但这种方法只能排出约60%到70%的变速箱油
，无法完全清除旧油。

循环换变速箱油对变速箱有没有影响

〖壹〗
、循环机换变速箱油并不一定会伤害到变速箱，但后悔使用循环机换油的情况确实存在 ，这主要与变速箱类型、车辆使用状况及换油方式的选取有关 。以下是具体原因及建议： 循环机换油的优势： 高换油率：循环机换变速箱油通过一边加注新油一边吸新旧混合油的方式
，能达到较高的换油率，换油更彻底
。

〖贰〗 、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱 ，因为存在一定的风险，如果用循环机换油
，虽然可以把粘在液力变矩器
、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖叁〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动，可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来 ，进而造成这些部件的堵塞 。堵塞会导致通油不畅
，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。

〖肆〗、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患
。在换油过程中 ，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动
，进而堵塞液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅，甚至引发电磁阀卡滞等故障 ，进而影响变速箱的正常工作 。变速箱油的选取和使用也需格外注意
。